Закройте двор от чужих машин силами дежурной смены, без охранника у каждой стрелы. Компания «МДО» ставит на въездных группах жилого комплекса стойки, ворота и считыватели, подключает их к платформе и дальше обслуживает. Техника остается в собственности управляющей компании, которая сама задает правила въезда и состав транспорта.
Пока каждая точка проезда работает от своего пульта, охрана держит в голове разные правила, а новый дежурный разбирается в них неделю. В платформе «МДО» проезды собраны в одну систему шлагбаумов ЖК: у каждого устройства есть адрес, модель, журнал срабатываний и заявка при поломке. Настройки въезда хранятся в платформе, поэтому управление оборудованием въезда остается у управляющей компании и после того, как монтажник, который когда-то ставил стойку, уволился.
Шлагбаумы для МКД ставят на въезде во двор: стрела отсекает сквозной транзит и машины клиентов коммерции с первых этажей. Прямая стрела закрывает проезд до 6 метров, на широкий въезд ставят две стойки.
На спуске в подземный паркинг техника работает в интенсивном режиме, поэтому шлагбаумы для жилого комплекса здесь берут с ресурсом привода от миллиона циклов. Гостевую зону отделяют отдельной стойкой с ограничением по времени стоянки.
Пожарные и разгрузочные въезды закрывают откатными створками, управление воротами ЖК идет по тем же спискам, что и проезд во двор. Аварийные службы вносят отдельной группой, их проезд не зависит от того, кто дежурит на посту.
Стойки и стрелы
Стойка с прямой или складной стрелой подбирается по ширине проезда и высоте арки. Складная нужна под низкими козырьками и в арочных въездах старой застройки.
Приводы ворот
Откатные и распашные въездные ворота работают от привода с концевыми выключателями и своим пультом. В общей системе они управляются теми же командами, что и стрела на въезде.
Считыватели и метки
Дальний считыватель ловит метку на лобовом стекле за 5-8 метров, машина жителя проезжает без остановки. Метки закреплены за лицевыми счетами, поэтому при продаже квартиры пропуск отзывается.
Распознавание номеров
Номер автомобиля сверяется со списком дома, и стрела поднимается до подъезда машины к стойке. Въездные камеры подключаются вместе с остальными видеокамерами для ЖКХ.
Проезд без остановки
Автоматические шлагбаумы ЖК открываются по метке или номеру за 3-4 секунды, поэтому в час пик у въезда не собирается очередь. Формат smart access: стрела отрабатывает по списку транспорта, без команды с поста.
Расписание и режимы
Стрела держится поднятой в часы вывоза мусора и опускается обратно по графику. Расписание задается на каждую точку отдельно: у ворот паркинга и у въезда во двор режимы разные.
Безопасность механики
Фотоэлементы и петля в асфальте держат стрелу поднятой, пока машина под ней. Автоматический шлагбаум ЖК не опустится на крышу и не станет поводом для претензии к УК.
Работа зимой и при отключении
Подогрев корпуса держит привод в рабочем состоянии до минус 40, аккумулятор дает 200-300 циклов без сети, а при долгом отключении стрела разблокируется ключом на посту.
От обследования въездных групп до передачи в работу диспетчерской: система въезда ЖК запускается за 3-5 недель на комплекс
Опись точек проезда
Инженер описывает каждую точку въезда: ширина, покрытие, питание, что уже стоит
Подбор оборудования
Оборудование шлагбаумов ЖК подбирается по интенсивности проездов на точке
Монтаж и пусконаладка
Бригада ставит стойки и заводит контроллеры в сеть комплекса
Списки транспорта
Машины жителей вносятся по лицевым счетам, служебные по договорам
Передача в работу
Диспетчеры обучены, контроль въезда ЖК идет из платформы «МДО»
Пульты и журнал на посту
Проезд гостя
Звонок охраннику и ручное поднятие стрелы с пульта
Пропуска
Бумажный журнал на въезде, метки выдаются по тетради
Отчет о проездах
Данных нет, спорные ситуации разбираются со слов сторон
Платформа «МДО»
Проезд гостя
Разовый пропуск заводится в системе на срок и номер машины
Пропуска
Список транспорта ведется по лицевым счетам квартир
Отчет о проездах
Журнал по каждой точке с номером, временем и способом проезда
Что это дает управляющей компании
Состояние устройств
Мониторинг шлагбаумов показывает связь с контроллером и число срабатываний за сутки. Привод, который отработал ресурс, виден до того, как стрела встанет.
Заявки на неисправность
Сбой на точке уходит заявкой в инженерную службу с адресом въезда. Обслуживание шлагбаумов ЖК идет в общей очереди работ по дому, отдельный пульт подрядчика не нужен.
История по каждой точке
Ремонты, замены стрелы и гарантийные сроки хранятся в карточке устройства. При смене обслуживающей организации история остается у управляющей компании.
У комплекса из пяти корпусов набирается шесть-восемь точек проезда, и на каждой стоит свой контроллер. В централизованном управлении въездом они собраны в один список, поэтому диспетчер меняет расписание и выдает пропуск, не выезжая на объект. Права при этом разделены по ролям, охрана корпуса работает только со своей группой ворот. Рядом заводится контроль доступа на пешеходные калитки, поэтому проезд и проход ведутся по одним и тем же спискам жителей.
Закрытый въезд во двор через шлагбаум убирает с территории транзитный поток и чужие машины на местах жителей. Порядок во дворе складывается из мелочей: журнал проездов показывает, чей автомобиль стоял у подъезда ночью, а разовые пропуска действуют считанные часы. Вместе с домофонами для ЖК закрытый периметр дает жителям понятный результат работы УК, поэтому безопасность территории ЖК становится аргументом при защите тарифа на собрании. Посмотреть систему на своих въездах можно на демонстрации платформы.
Что меняется в работе управляющей компании после перехода на одну систему
Пост охраны без ночной смены
Автоматизация въезда ЖК снимает с охранника ручное поднятие стрелы по каждому звонку. Ночью проезд идет по спискам, а пост держит дежурный на весь комплекс.
Меньше людей на въездах
Одна заявка вместо трех подрядчиков
Стойки, ворота и считыватели обслуживаются по одному договору с «МДО». Управляющей компании не нужно выяснять, чья зона ответственности в конкретной поломке.
Меньше договоров
Смешанный парк техники
Умный шлагбаум ЖК на новом корпусе и стойка десятилетней давности на старом заводятся в одну систему. Менять железо разом ради подключения не нужно.
Подключение без замены парка
Платные места и коммерция
Цифровой въезд ЖК считает время нахождения машины на территории, поэтому гостевую парковку можно сделать платной после первых двух часов. Для УК это отдельная статья дохода на том же оборудовании.
Доход с парковки
Коротко про состав системы въезда, подключение и обслуживание шлагбаумов для ЖКХ
Какие шлагбаумы подходят для жилого комплекса?
Что входит в систему въезда жилого комплекса?
Можно ли централизованно управлять шлагбаумами?
Как контролировать состояние оборудования въезда?
Для чего нужен автоматический шлагбаум на территории ЖК?
Как повысить безопасность въезда во двор?
Наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время
